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BMW Motorrad lanza nueva F 700 GS y F 800


La nueva BMW F 700 GS y F 800 GS

BMW Motorrad está lista para revelar su nueva motocicleta de aventura, su bicilíndrico en paralelo, en el festival 2012 Motorrad Days en Garmish-Partenkirchen los días 6-8 de julio.

Basada en el aclamado 798cc bicilíndrico en paralelo de motor y carrocería deportiva rediseñado, estas dos nuevas incorporaciones a la gama GS están destinadas a ofrecer alternativas a los pilotos de aventuras dentro y fuera de carretera.

Si bien la nueva F 800 GS ha sido diseñado para combinar la idoneidad para el camino basado en paseos con amplias capacidades off-road nunca antes vistas en esta clase de motocicleta, la F 700 GS (a reemplazar a la 650) está orientado a ABR que no esta en busca de ser una gran motofuera de carretera. En su lugar, ofrece una altura de asiento inferior, todo tipo de capacidades para el uso diario, 'economía sobresaliente' y un aumento de la potencia comparada con en el F 650 GS, así como un segundo disco de freno en la parte delantera.

Nueva iniciativa de BMW Motorrad 'Safety º 360' significa que todas las motocicletas BMW a partir del año modelo 2013 en adelante vendrá con ABS de serie, por lo tanto la 2013 F 700 GS y F GS 800 contará con esto, significativamente adelantarse a la exigencia de ABS para nuevas motocicletas registradas en Europa, que es probable que se introduzca en el año 2016.

La fecha de lanzamiento provisional para la BMW F 700 GS y F 800 GS es septiembre de 2012.

La F 700 GS y F 800 GS de un vistazo:

• La última generación de BMW Motorrad ABS de dos canales de serie
• Doble sistema de frenos de disco en la parte delantera
• Automatic Stability Control ASC (opción de fábrica en forma)
• Ajuste electrónico de la suspensión ESA (opción de fábrica en forma). ESA sobre los modelos de la serie   F-cuenta con rebote ajustable electrónicamente
• Montaje muelle trasero se puede ajustar a través del volante optimizada
• Nuevo diseño de las características del cuerpo de una manera más dinámica.
• Las nuevas unidades del interruptor del manillar y contenedores de líquido de frenos, delantero
• Cabina con caras nuevas de marcado para el velocímetro y visualización de la velocidad del motor y una amplia gama de información
• Reducción de potencia a 35 kW (48 CV) (opción de fábrica).
• Motor de ajuste del mapa para combustible regular (RON 91) (opción de fábrica)
• Comodidad del asiento (opción de fábrica)
• Portador para el caso Vario (opción de fábrica)
• Nuevo soporte central (opción de fábrica)
• Reposapiés ancho de enduro, (accesorio especial)

Novedades técnicas de la SG F 700:
• Incremento de la producción y el par en comparación con el modelo predecesor: 75bhp (55 kW) a 7.300 rpm (F 650 GS: 71bhp (52 kW) a 7.000 rpm).
• Nuevos acabados de pintura: Manzana roja metálicos, Ostra metalizado mate, gris y plata metálica Glaciar
• Parabrisas Nuevo
• Nueva abrazadera del manillar

Novedades técnicas de la F 800 GS:
• Nuevos acabados de pintura: Kalamata metálico mate, azul y blanco alpino Córdoba 3
• Nueva suspensión rebajada (opción de fábrica en forma)
• LED faro auxiliar (accesorio especial)

La principal diferenciación de las características técnicas de un vistazo:

BMW F 800 GS                                                          BMW F 700 GS
85 bhp / 63 kW                                                          75 bhp/55 kW
USD tenedor telescópica                                             Convencional
Amortiguador progresivo de presión                             Gas
Ruedas de rallos                                                           llantas de aleación
21-pulgadas de la rueda delantera                                 19 pulgadas de la rueda delantera
manillar de aluminio                                                       manillar de acero
880/850 mm altura del asiento                                     820/790 mm de altura del asiento

WRITTEN BY EM-J  

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