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Especial motos trail: ¡todos por la GS!


El fenómeno trail no para de ganar adeptos y los fabricantes ya se han percatado de ello. En los últimos años muchas marcas han puesto la carne en el asador para intentar robar cuota de mercado a la exitosa BMW R 1200 GS. Aquí te mostramos todas las opciones maxi-trail.
Por Javier Pérez Rubio,
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Las motos trail están viviendo una segunda juventud debido a la polivalencia que demanda el público actual. Sus aptitudes y capacidades satisfacen a los usuarios de moto gran turismo que buscan comodidad en largos desplazamientos, sin desmerecer a los que todavía quieren realizar una conducción sport pero que quieren ir más allá de una simple moto naked. Además, para uso a dúo son geniales.
Las trail siempre han sido “motos para todo” pero, antiguamente, estaban enfocadas a un uso más off-road que el actual. De hecho, nadie imaginó que la aparición de la Yamaha TDM850 en 1992 (una “rara avis” de su época) cambiaría el rumbo del segmento una década más tarde. No en vano, fue la primera trail-asfáltica de la historia.
Y es que actualmente, podemos hablar de dos categorías bien diferenciadas: las mixtas (para uso en asfalto y carretera, generalmente con llanta delantera de radios de 19 pulgadas) y las asfálticas (75% carretera y llanta delantera de aleación de 17 pulgadas). Algo parecido a lo que ha ocurrido con los 4X4, pues ya quedan pocos todo-terreno en favor de la nueva corriente SUV, concebidos para su uso en carretera.
En este listado te mostramos las maxi-trail (1000 cc ó >) más sugerentes, una docena de modelos que han impedido que el “referente de toda la vida”, la BMW R 1200 GS, domine con la mano de hierro de antaño. Muchas de ellas están en oferta, con precios rebajados y equipamientos más completos, algo de agradecer en los tiempos que corren. A final de año una nueva invitada se sumará al elenco trail: la Aprilia Caponord 1200, con mecánica de la Dorsoduro.

BMW R 1200 GS: la piedra angular


BMW R 1200 GS

Las siglas GS cuentan con 32 años en el mercado. Los alemanes siempre han mimado su buque insignia a lo largo de cuatro generaciones con motor bóxer y una personalidad y comportamiento únicos. leer más

Triumph Tiger Explorer: inglesa de altos vuelos

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Presentada este año, la marca de Hinckley ha aterrizado con una tricilíndrica deportiva y suficiente electrónica como para hacer temblar los pilares de la categoría. leer más

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Yamaha XT1200Z Super Ténéré: vuelta a los orígenes

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La marca de los diapasones recuperó hace dos años un apellido mítico de las trail de los '90 para bautizar una nueva generación de seguidores. leer más

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La trail más potente del mercado aprovecha los éxitos en competición de sus hermanas de Superbike. Tras tres años en el mercado, es un éxito de ventas para la marca de Borgo Panigale. leer más

Kawasaki Versys 1000: la primera tetracilíndrica

Kawasaki Versys 1000

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KTM 990 SM-T: supermotard adaptada

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Triumph Tiger 1050: triple equilibrio

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La versión asfáltica de la Tiger pasa más desapercibida que su hermana Explorer, pero no por ello está exenta de personalidad y buen gusto. leer más

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V ABS: la moto alpina

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El concepto trail de la histórica firma italiana surgió en 2009, fiel a su bicillídrico transversal. El año pasado recibió un restyling para que el "águila de Mandello" siga volando alto.leer más

Benelli Tre-K 1130: sin límites

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Esta italiana no ha evolucionado mucho desde su puesta en escena en 2007, pero la exclusividad, el diseño italiano y una mecánica tricilíndrica pueden conquistar a muchos.leer más

Moto Morini Granpasso 1200: a su manera

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Es una gran desconocida en nuestro país, inmersa en una marca minoritaria que funciona bajo pedido. Tradición y deportividad se mezclan desde hace tres años en esta peculiar italiana. leer más

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